日本的新幹線有很多種，除了路線的不同就有不同的型號名稱外，就算相同的路線也會依照停站多寡而有所區別車種及名稱。早在去年四月去九州時看到つばめ的新幹線模型時，我們就開始讓Edmond接觸各式各樣的新幹線了，教他認識各種車型及名字，甚至告訴他每一輛新幹線的故事。所以Edmond現在對於新幹線可是如數家珍，甚至瞄一眼就知道是甚麼車型，分的出新、舊款的差異，這點讓做爸媽的我們甘拜下風，不過這也造成與同年齡的小孩子有溝通障礙，當他提及700T時（台灣高鐵的型號），沒有一個人聽得懂他講的就是台灣高鐵，這實在蠻令人擔心的！（汗）
從東京始發的新幹線主要分成兩群，一群往西開，從品川、橫濱一直往西到名古屋、大阪等，叫「東海道新幹線」；另一群則往北開，經過上野、大宮之後，在盛岡、福島等地再分支，所以有很多種路線，除了「東北新幹線」，還有「長野新幹線」、「山形新幹線」、「上越新幹線」及「秋田新幹線」等等。特別的是，依據路線的不同，經過的地形與環境變化很大，所以開的車種也不一樣，比方說長野新幹線的車輛就不會去跑東北新幹線，也因此往北跑的這一群有令人眼花撩亂的各式車種，而Edmond對每一台的指認功力都非常強，只要瞄一個小角落就可以叫得出每一台的名字。再加上所有往北跑的新幹線都一定會停上野跟大宮，也就是說在這兩個地方，可以看遍JR東日本往北開的所有新幹線車種。所以出國前我們就告訴過Edmond，這次會看到很多種新幹線，早上也特地提早半個小時進月台。
也因為這些新幹線都是到了北部才分支，所以設計上而言都是8輛＋8輛（或8輛+4輛）編成，等到分支站的時候再分道揚鑣，所以可以看到各式各樣兩兩不同型號的新幹線銜接在一起。在等車的這半個小時內平均每3分鐘就有一班列車，Edmond跟著老公到處拍照，玩得也很開心，列車開走時還會很高興地拼命揮手說byebye，有些日本老先生、老婆婆，看到有小孩子這麼喜歡新幹線也都對Edmond笑笑的，直說好可愛！
主要跑秋田的E3系。
專為通勤族設計的E4系，16節（8節 x 2）兩層車廂設計仍保有到目前為止最大載客量的殊榮。
這是我們要坐去輕井澤的E2系。重點是，每一台看起來都像新的一樣！
往東北的新幹線，連接器規格都是一樣的，所以可以在路線載客量的高峰期彼此支援。
前往輕井澤搭的是長野新幹線E2あさま，單一列車沒有與其他車種連接，由於不是起站，所以我們搭指定席而不搭自由席。帶著一個行李箱、推車外加一位小朋友，我這個孕婦又幫不上甚麼忙，怕老公忙不過來，指定席比較輕鬆一點。大約一個小時左右的車程，就抵達了輕井澤。
一坐上車，最深的感受就是「好安靜！」有別於台灣高鐵的風切聲與震動，E2系的穩定跟肅靜性令人印象深刻。
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