隔天禮拜一要上班,所以我們訂的是早班機回台灣,這樣下午可以整理行李休息一下。由於是十點半的飛機,八點半要到機場,於是挑了停站最少的快速特急到名古屋空港。這班列車2000年才開始使用,有紅色及藍色,算是非常新!裡面的設備也很不錯,車廂內前方的螢幕除了會告知停車站等等的資訊外,還會播出裝設在車頭的攝影機畫面,真的蠻特別的!
到了機場,老公到宅急便櫃臺領了之前空港宅急便的兩大箱及一個行李箱,再一起到ANA櫃臺check in。我們本來就猜這趟回去也許會超重,所以要求手推車要帶上飛機不要托運,不過地勤小姐看了看我們的手推車,告訴我們推車太大了,沒有辦法帶上飛機(因為是737小飛機),她幫我用托運,但不計算重量(手推車重5kg左右),我們覺得沒有算行李重量就好,畢竟全部放上去的行李已經69kg!還好超重部分並沒有跟我們收超重費,也算替這趟旅行省了些寄EMS的費用。
有了兩年前來過中部空港的經驗,知道一旦入關後除了名牌的專櫃外,沒有麼好吃、好逛的,所以我們決定先到樓上逛逛。果然在樓上的店面,有之前買給Edmond的充氣飛機,還有我們搭乘到空港的新電車模型!Edmond有了戰利品樂不可支,我們也就慢慢排隊準備出境,搭乘飛機會到台灣。
這次的的戰利品共45公斤,除了Edmond的衣物,還有些小寶寶用的東西。
Edmond這次最大的收穫,就是坐了一大堆新幹線:
E2系あさま (上野 --> 輕井澤 來回)
400系つばさ(上野 --> 大宮)
E4系MAXたにがわ(大宮 -->上野)
E2系1000番台はやて(上野 --> 東京)
500系のぞみ(東京 --> 名古屋)
300系ひかり(名古屋 --> 靜岡)
300系ひかりGreen Car(靜岡-->名古屋)
再加上上次坐的 700系ひかり,現在Edmond還沒坐過的新幹線大概只剩N700系、E1系、E3系、山陽新幹線ひかりRailStar跟九洲新幹線つばめ,這些就留待以後的機會了。不過將在今年退出營運的0系、100系、200系等舊式車輛,可能就只能在博物館裡才能看到囉。下次目標........看小寶寶出來的情況再說囉!JR東日本的新幹線都坐得差不多了,該來坐坐JR西日本的ひかりRailStar嗎?
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