九州的鐵道紀念館是原本的九州鐵道本社，這裡還有明治24年九州鐵道開業時的0里標記哩，因此裡面的東西是以九州為主。進場的時候，剛好遇到兩個小時一場的九州鐵道全景show，一場show只有十分鐘而已，會介紹一些九州比較出名的車輛及新幹線。結束之後，兩邊各有一輛電車可以讓小朋友駕駛，這次的車輛一台是機關車，另一輛是零系新幹線，Edmond都各玩了一陣，只是有點遺憾不能駕駛500系新幹線。旁邊還有模擬真的駕駛艙，讓你開一小段路然後評分的小遊戲，Edmond開的還比前面的歐吉桑要好呢！=w=
這個九州鐵道的場景作得很漂亮，各種九州鐵道上的火車都有登場介紹一番。這兩台火車都是Edmond控制的，還有攝影機鏡頭作特寫呢。
這個根本就是1:1的電車でGO嘛，玩起來很有真實感。接著上二樓參觀，介紹了九州鐵道的歷史，還有許多以前使用的物品，其中有一大塊煤炭引起我的注意，出產地居然是台灣！嘖嘖這應該是日據時代產物吧？因為外面下著雨，所以也沒得駕駛迷你電車，只能跟一些古老的火車車廂拍照，草草結束鐵道紀念館行程。
這種剪票方式，對Edmond來說反而很新鮮。
很多車站以前用的器具，都保養得很好。如果是小學的年紀，在這裡可以花上蠻久時間仔細研究。
這塊就是來自台灣的煤炭喔！
作得很細緻的つばめ，下次再來九州，就是它通到博多之後的事了。
一樓有個遊戲區，都是跟鐵路有關的玩具，Edmond跟Casper在裡面玩了好一陣。Casper很愛這台大型700系，可惜都沒在其他地方看到。
九州鐵道記念館其實還有迷你火車可以坐，不過跟之前去大宮鐵道博物館時一樣，都遇到下雨停駛（淚），只好跟月台上靜態展示的火車照照相。
這些都是在退役之後，整理乾淨放在這裡給人參觀的。
每節都可以進去看看，體驗一下以前的座位。
這台C591號機關車，可是準鐵道紀念物，是1941年製造的東海道、山陽本線主力機關車，在退休前跑的距離，足足可以繞地球62圈呢！
看看時間，衣服應該差不多烘乾了，全家人又再度上車，前往附近的自助洗衣店。我在裡面餵Casper喝ㄋㄟㄋㄟ，老公則和Edmond一起折烘好的衣服，十分鐘後，全家人又再度上車，前往關門海底隧道。
一上車之後，Casper就睡得不醒人事！我們還是往關門海峽前進，在和布刈神社前停好車後，抱Casper下來到手推車上，居然還繼續睡！也好啦！搭乘電梯，來到地底下的海底隧道。海底隧道全長780M，約15分鐘可以走完，旁邊還有車子行駛的海底隧道，而海面上則有要收費的車道--關門橋。海底隧道裡十分涼爽，所以在這裡運動的人還真不少，不只老人家，有些中年人也在這裡散步或者慢跑，既不會淋雨也不會曬太陽，真是個好地方呢！=w=
我們只走到福岡縣與山口縣的交界處就回頭了，因為沒有風景可以看，Edmond一直問要走到什麼時候？= =眼看時間也差不多了，該驅車回到福岡還車了，還車之前還要先加油及卸行李，還是趕緊回到博多吧！
隧道裡一直有人來回慢跑，這也是種流行？不過隧道本身很明亮，空氣也不會混濁，走起來不會很悶熱。
這就是福岡縣跟山口縣的交界喔！
哈哈，這樣我們又多到了一個縣 ^o^
這裡可是海面下58公尺呢！因為上頭就是汽車走的隧道，一直可以聽到輪胎跟引擎的聲音。回到博多之後，我們先去附近的加油站加滿油，回到博多都Hotel卸下行李，辦理好check in，到房間內整理行李，因為等等要寄一個行李箱到空港，免得最後一天行李太多。老公則是趁這段時間去還車，然後我跟兩個小毛頭在Lobby等老公，再一起前往博多站內吃晚餐。
回到都Hotel，這兩個晚上住的是和室，而且就是Edmond第一次出國時住的那間呢！
經過三年的時間，除了電視升級以外，其他一點都沒變呢！又好久沒吃拉麵了！挑了一間拉麵店，Casper又開心地吃著美味的白飯，配著一點麵，倒也是蠻開心的，只是在日本吃東西，唯一的青菜就是沙拉，偏偏 Edmond覺得是毒藥，只肯吃個幾口，Casper就更不用說了，所以只能多吃水果。日本現在的草莓、甜瓜、西瓜、鳳梨都很好吃，只能每天買點水果讓大家都補補纖維囉！
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